Dois grandes pilotos prejudicados
por suas equipes e um velho leĂ£o que ainda ruge forte
Texto: Eduardo Abbas
Fotos: F1.com, Indycar.com, fiaformulae.com
Chefes de equipes, vocĂªs sĂ£o uns
babacas. Como pode tirar de um piloto uma vitĂ³ria fazendo contas erradas ou
colocando peças de desmanche? Faça-me o favor, até parece, me perdoem os
patrĂcios, que alemĂ£o agora Ă© portuguĂªs de olhos azuis e cabelos loiros. Nem o
mais absurdo filme de terror poderia criar uma situaĂ§Ă£o tĂ£o esdrĂºxula como o
que aconteceu no fim de semana.
Vamos começar a farra pela
FĂ³rmula-E. O Lucas Di Grassi fez uma corrida perfeita nas ruas de Berlim,
ganhou sobrando, com o resultado ia aumentando muito a vantagem para os outros
pilotos quando, depois de festejar no pĂ³dio, foi desclassificado da corrida. E
sabe por quĂª? Segundo minhas fontes, a equipe utilizou um aerofĂ³lio dianteiro
recondicionado e isso Ă© proibido pelas regras. A equipe alemĂ£ ABT deu a
impressĂ£o que estava começando naquele dia. Resultado? O Lucas de lĂder passou
a ser terceiro no campeonato e vai ter que remar muito para conquistar o tĂtulo,
foi uma injustiça com um piloto tĂ£o correto.
E parece que o domingo estava
reservado para as trapalhadas dos germĂ¢nicos. O sorriso de Nico Rosberg foi a
Ăºnica coisa que brilhou na insuportĂ¡vel corrida de MĂ´naco. Vamos combinar que,
as corridas em pista jĂ¡ estavam pra lĂ¡ de chatas, imagine essa nas ruas do
principado onde ninguĂ©m passa ninguĂ©m. Existe uma distĂ¢ncia abissal entre a
Mercedes e as outras equipes, entre Vettel e Hamilton e os outros pilotos, sĂ£o
motoristas de monoposto, estĂ£o no grid para fazer nĂºmero, talvez o menos ruim
seja o Bottas.
Agora, tirar uma das vitĂ³rias
mais fĂ¡ceis das mĂ£os do inglĂªs foi uma sacanagem maior que correr para o banheiro
e ver que nĂ£o tem papel higiĂªnico, que, aliĂ¡s, deve ter sido onde os “ingenherus” da Mercedes devem ter feito
as contas para trazer seu piloto para os boxes, trocar os pneus sem necessidade
e achar que iriam devolvĂª-lo Ă pista ainda na frente dos outros. Uma baita
manobra arriscada, desnecessĂ¡ria, absurda nos dias de hoje e que pode
transparecer que existe sim uma conspiraĂ§Ă£o para o Nico ser campeĂ£o.
Segundo meus passarinhos, Lewis
nĂ£o vai continuar no time se isso acontecer, existe desde o ano passado uma
conversa nĂ£o terminada com a McLaren, e tem a pressĂ£o da Honda em se ter um
campeĂ£o na equipe, nĂ£o um do sĂ©culo passado e que mais provoca discĂ³rdia do que
apresenta resultados. Depois das fĂ©rias de julho, algumas cadeiras vĂ£o começar
a mudar de lugar, sĂ£o apenas especulações, mas jĂ¡ podemos ficar ligados, muita
coisa vai mudar.
O que salvou o domingo foi a
sempre sensacional 500
milhas de IndianĂ¡polis. A centenĂ¡ria pista abriu caminho
para a ediĂ§Ă£o 99 (a corrida nĂ£o aconteceu
durante a primeira guerra mundial por 2 anos e na segunda guerra mundial por 4
anos) que teve em seu enredo um provĂ¡vel roteiro para um filme aos moldes
de Hollywood. Juan Pablo Montoya tomou um toque logo na largada, teve que
trocar os penduricalhos aerodinĂ¢micos e voltou em Ăºltimo. Claro que a
transmissĂ£o pela televisĂ£o fez questĂ£o de lembrar que nenhum piloto que largava
fechando o pelotĂ£o jamais ganhou a corrida. Mas isso nĂ£o funciona com o
colombiano, ele veio ganhando posições, nĂ£o se preocupou em poupar nada do
carro nem do etanol e, faltando trĂªs voltas para o final, pulou pra ponta e
venceu!
Um roteiro real para uma corrida
de verdade, nada dessas coisas armadas e mal ajambradas que vivem acontecendo
na FĂ³rmula 1. A
recompensa foi ficar US$ 2.500.000 mais rico, mais feliz e prova mais uma vez
que nĂ£o se deve subjugar uma fera ferida, quem sabe o Lewis nĂ£o aprende com o
grande Juan e começa a colocar ordem na casa do Fritz.
Eu volto na semana que vĂªm, a
FĂ³rmula Indy nĂ£o pĂ¡ra, tem rodada dupla em Detroit no fim de semana e deve
começar a se desenhar os favoritos para o tĂtulo do ano.
Beijos & queijos
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